Hai tuyến đường 25B, 25C kết nối sân bay Long Thành chậm mặt bằng, lãnh đạo Đồng Nai yêu cầu xử lý trách nhiệm

(Myiq.vn) – UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án đường 25B, 25C. Những trường hợp có dấu hiệu đùn đẩy, né tránh trách nhiệm nếu làm chậm tiến độ sẽ bị xem xét xử lý.

Nội dung trên được nêu trong thông báo kết luận của ông Nguyễn Văn Út – Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, sau khi kiểm tra thực địa tiến độ giải phóng mặt bằng các dự án đường 25B, 25C.

Siết tiến độ giải phóng mặt bằng đường 25B, 25C, xử lý đơn vị “né” trách nhiệm

Trước đó, ngày 27/2, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã trực tiếp xuống hiện trường và làm việc với các đơn vị liên quan. Đây là 2 tuyến giao thông quan trọng kết nối khu vực Nhơn Trạch với sân bay Long Thành, giữ vai trò lớn trong việc hoàn thiện hạ tầng phục vụ khai thác sân bay trong thời gian tới.

Qua kiểm tra, lãnh đạo tỉnh đánh giá tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án đường 25B, 25C thời gian qua còn chậm, chưa có chuyển biến rõ rệt. Một trong những nguyên nhân chính là việc phối hợp giữa các đơn vị còn lỏng lẻo, đặc biệt giữa các chi nhánh trung tâm phát triển quỹ đất và chính quyền cấp xã.

Ông Nguyễn Văn Út – Chủ tịch UBND tỉnh (trái) kiểm tra dự án Xây dựng đường tỉnh 25C ngày 27/2. Ảnh: Nguyên Vỹ

Ông Nguyễn Văn Út yêu cầu các đơn vị phải rà soát từng hồ sơ, từng trường hợp cụ thể để xử lý dứt điểm các vướng mắc. “Vướng ở đâu thì xử lý ngay ở đó, không để kéo dài làm ảnh hưởng tiến độ chung của các dự án đường 25B, 25C”, ông Út nhấn mạnh.

Theo chỉ đạo của tỉnh, Bí thư Đảng ủy các xã phải trực tiếp kiểm tra, đôn đốc công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Các địa phương cũng cần thành lập tổ công tác “đi từng ngõ, gõ từng nhà” để tuyên truyền, vận động người dân hiểu rõ ý nghĩa của các dự án đường 25B, 25C đối với phát triển hạ tầng và kết nối khu vực.

UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu trung tâm phát triển quỹ đất tỉnh, các chi nhánh và UBND cấp xã sớm hoàn tất phê duyệt phương án bồi thường, phấn đấu bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư trong tháng 3/2026.

Các địa phương đồng thời phải khẩn trương xác định giá đất cụ thể để làm căn cứ tính tiền bồi thường, bảo đảm thống nhất giữa các khu vực nhằm tránh phát sinh vướng mắc trong quá trình vận động người dân bàn giao mặt bằng.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Tôn Đức Thắng (25B). Ảnh: M.T

Theo báo cáo của các đơn vị, với dự án đường 25B đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch ra quốc lộ 51 có 181 trường hợp thu hồi đất, đã kiểm đếm 175 trường hợp, còn 6 trường hợp vắng chủ hoặc đang tranh chấp. Trong 164 hồ sơ xác nhận nguồn gốc đất mới hoàn tất 52 hồ sơ.

Đoạn đường 25B qua xã Nhơn Trạch thu hồi khoảng 16,28ha với 234 trường hợp. Công tác kiểm đếm đã hoàn thành 100%, nhưng địa phương vẫn chưa ban hành phương án giá đất cụ thể để làm cơ sở bồi thường.

Xe máy thiết bị thi công đường 25C. Ảnh: Nguyên Vỹ

Đối với dự án đường 25C qua xã Long Phước, diện tích thu hồi hơn 166.513m² với 199 thửa đất. Đến nay đã phê duyệt bồi thường cho 72 trường hợp, trong đó 57 trường hợp đã nhận tiền, tỷ lệ bàn giao mặt bằng đạt khoảng 59,7%. Khu vực này có 21 hộ được bố trí tái định cư.

Tại xã Phước An, đoạn đường 25C dài 2,15km đã phê duyệt hơn 131,1 tỷ đồng bồi thường cho 138 hộ dân. Mặt bằng bàn giao đạt khoảng 82% diện tích, tuy nhiên vẫn còn 33 hộ chưa nhận tiền bồi thường.

Theo lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, đường 25B, 25C là các tuyến giao thông quan trọng phục vụ kết nối và khai thác sân bay Long Thành. Hiện dự án nâng cấp đường 25B dài 9,29km đã đạt khoảng 44% khối lượng thi công. Trong khi đó, dự án đường 25C dài 2,65km mới đạt khoảng 0,5% do mặt bằng bàn giao còn rời rạc, khiến việc triển khai thi công gặp nhiều khó khăn.

Post a Comment

0 Comments